Делимобиль. Платформа для обслуживания автопарка

Мы разработали для Делимобиля платформу совместной работы логистов и сервисных специалистов. Логисты распределяют задания и контролируют их выполнение через браузер, а сотрудники сервисных служб принимают и обслуживают автомобили в мобильном приложении. Платформа привела работу сотен сотрудников к единым стандартам.

В период нашего сотрудничества Делимобиль работал в 11 городах России. На старте проекта в автопарке сервиса было более 15 000 машин. Компания занималась краткосрочной арендой автомобилей.

До 2018 года в российском каршеринге использовали бумажные накладные, телефонные звонки и сообщения в мессенджерах. Нам предстояло создать платформу для совместной работы исполнителей и внутренних заказчиков. Делимобиль хотел упорядочить взаимодействие логистов с сервисными специалистами, автоматизировать работу сотрудников и упростить постановку заданий и контроль выполнения.

Мы разработали мобильное приложение для сервисных служб и веб-интерфейс для логистов, а сервер платформы интегрировали с внутренними системами заказчика. Задания в приложении зависят от роли специалиста, но роль не ограничивается одним видом работы: например, мойщик может помыть машину, переставить её на другую стоянку и залить омывающую жидкость. Мы предусмотрели редактирование ролей и создание новых типов заданий. Логист может добавить проверку аудиосистемы или замену дворников, дополнив основные виды обслуживания.

Логист создаёт задание, определяет приоритет обслуживания и назначает исполнителя. В мобильном приложении специалист видит на карте автомобили поблизости, их приоритеты и список задач. Из карточки машины он узнаёт адрес, уровень топлива и маршрут с приблизительным временем в пути, затем бронирует автомобиль для обслуживания. Забронированную машину можно открыть из приложения. Перед началом работ специалист отмечает недостатки, фотографирует повреждения и подписывает акт приёма-передачи.

Мы сделали обслуживание пошаговым: к следующему действию нельзя перейти, пока не завершено предыдущее. Специалист фиксирует этапы фотографиями, например при заправке отмечает открытие машины и бензобака, заливку топлива и закрытие бака. При сдаче автомобиля система проверяет его состояние по телематике: выключен ли двигатель, закрыты ли двери и стоит ли коробка передач в режиме парковки. Если обнаружено несоответствие, специалист исправляет его и завершает обслуживание, после чего машина закрывается. Подписанные акты приёмки и сдачи фиксируют его материальную ответственность за изменения состояния автомобиля в период работ.

Логист контролирует выполнение заданий в веб-интерфейсе. Ему приходят уведомления о нарушениях порядка обслуживания, неверных данных и обнаруженных недостатках. Если задание не взяли в работу или выполняют слишком долго, логист получает сообщение в интерфейсе и по электронной почте и может назначить другого исполнителя. На общей панели он видит состояние подконтрольных машин и расхождения между сведениями сотрудников и данными телеметрии.

Над проектом работали 14 сотрудников нашей команды. За шесть месяцев мы разработали мобильное приложение и веб-платформу, а в пользовательском тестировании приняли участие 200 сотрудников.

Мы объединили работу логистов и сервисных специалистов в общей платформе, через которую обслуживались 15 000 каршеринговых автомобилей. Логист распределяет задания и контролирует их выполнение в веб-интерфейсе, а исполнитель получает задачи в мобильном приложении. В нём специалист принимает машину, фиксирует этапы обслуживания фотографиями и сдаёт автомобиль после проверки его состояния по телематике. Платформа автоматизировала и привела к единым стандартам работу сотен сотрудников в разных регионах присутствия Делимобиля.